Abgeschickt von Marko am 29 Mai, 2006 um 14:48:17
Hallo, Freunde.
Mein CSO, Einspritzer, hat mich auf der Autobahn im Stich gelassen. Zuerst fing er an zu ruckeln und hat das Gas nicht mehr richtig angenommen. Nach heftigem „Springen“ habe ich ihn ausrollen lassen. Angesprungen ist er dann nur mehr mit Widerwillen, mächtig Rauch aus dem Auspuff abgebend. Mit Standgas ging er sofort wieder aus, nur mit höheren Drehzahlen war er am Leben zu halten. Allerdings brachte er so gut wie keine Leistung mehr. Nach einer längeren Pause und nachdem ein netter Kerl in einer Werkstatt mächtig Kontaktspray in den Verteiler gesprüht hatte, wurden die Probleme geringer und wir konnten gemächlich nach Hause tuckern.
Bemerkenswert ist, dass das Problem das erste Mal nach etwa 400 Km Autobahn auftrat, einfach so, ohne große Beschleunigung, Belastung oder ähnliches. Nach der Zwangspause ging es nach einigen Anfangsschwierigkeiten gemächlich nach Hause. Kurz vor Ende der Fahrt, etwa nach 70 Km ging der Ärger von vorne los. Warum taucht das Problem nur sporadisch auf? Hat er die italienische Luft nicht vertragen????
Ich tippe auf den Hallgeber, was meint ihr? Muss ich beim Wechseln desselben etwas beachten?
Herzlichen Dank schon mal
Marko